2015年以来，国内钢市持续下行，全年几乎未现反弹，仅到年底才有一波回涨行情，使得市场呼声一片，持货炒作，哄抬钢价。但是，由于2016年国家的主要任务是以去产能为首的供给侧结构性改革，因此预计在加大产能淘汰和加快结构转型的利好下，2016年全年钢价跌幅收缩，甚至有较多的反弹机会。

　　上游：矿价创下13年新低

　　2015年以来，尽管铁矿石市场仍旧延续2014年跌势，价格重心震荡下移，且国际矿业巨头凭借自身成本优势，依旧逆市扩产，倒逼高成本矿商退市，进而抢占市场资源，意图控制价格节奏，但由于全球最大需求市场中国的钢铁行业持续低迷探底以及钢厂亏损加大、停减产增多、采购需求减弱等利空下，最终造成国内进口矿价全年“三起三落”走势，创下2003年以来的新低。

　　整体来看,预计2016年国内进口矿市场依旧保持供大于求的“老常态”格局，矿价也会继续呈现常态化新低，加之下游钢铁行业的去产能去库存任务，矿石需求亦会再次下降。

　　钢市：市场低迷促使钢企停产

　　2015年，钢铁行业在“过剩和亏损”的供需矛盾激化下，导致多数钢厂停产减产，钢价也纷纷创下历年新低。

　　分析师告诉记者，价格创下新低却给钢企带来了难以弥补的亏损，国内钢企不得不开始停减产以应对市场。据不完全统计，钢铁企业的停产潮已经持续一年，而且停产规模越来越大。就目前经济稳增长的情况来看，现金流把握着钢企生存，供应流引导着市场价格，政策流左右着钢市环境。

　　下游：终端需求继续萎缩

　　2015年宏观经济低迷、限购限贷等房地产政策捆绑限制过多也制约了改善型住房需求的增长。据不完全统计，2015年，建筑行业用钢在36000万吨，同比下降7.2%。铁路、汽车等其他非建筑行业总用钢量在3700万吨，与2014年同期相比再次下降2200万吨。

　　分析师认为，整体来看，2015年国内钢铁行业仍旧处于“产能过剩，行业亏损，钢价新低”的老常态。

　　另一方面，2016年我国钢铁仍旧有近2800万吨的高炉生铁新增能力，未来几年也有8000万吨的轧材新增计划，所以产能增加仍旧是“十三五”时期钢铁行业回暖的最大制约。不过相比于产能的增加，下游需求亦有所扩大。数据显示，2016年国内基建投资增速20%，汽车用钢需求增速2%，“一带一路”建设保守估计年用钢在1亿吨。因此预计2016年钢铁行业供需双双收缩，钢价的整体降幅会有所收窄。转载

关键词：冲压模具,冲压,五金模,级进模,郑州冲压模具,郑州冲压件,郑州模具,模具,众程模具,河南众程模具,郑州众程模具